Dokonując wyboru akumulatora, oprócz kryteriów technicznych, należy zwrócić uwagę na cztery ważne cechy - wymiary akumulatora, położenie i rozmiar zacisków, biegunowość akumulatora.
W akumulatorach biegunowość oznacza położenie kontaktów prądoprzewodzących na pokrywie urządzenia. Do tych kontaktów podłączony jest obwód elektryczny samochodu lub ładowarki. W zależności od lokalizacji zacisków plus i minus określana jest biegunowość urządzenia.
Samochody osobowe
Odwrotna, R+ (Samochody osobowe)
Prosta, L+ (Samochody osobowe)
Samochody ciężarowe
Odwrotna, L+ (Samochody ciężarowe)
Odwrotna, R+ (Samochody ciężarowe)
Uniwersalne
Typ 2
Typ 5
Uważa się, że wszystkie akumulatory mają standardowe rozmiary, co ułatwia ich instalację w typowym gnieździe w samochodzie, ale tych standardów jest kilka - europejski, azjatycki i amerykański.
Amerykański jest przeznaczony tylko dla samochodów wyprodukowanych w USA. W "amerykańskim" akumulatorze zaciski do biegunów znajdują się na bocznej powierzchni górnej pokrywy i mają "wewnętrzny" gwint. Akumulatory te nie są kompatybilne z zaciskami europejskimi lub azjatyckimi.
Standard europejski jest przeznaczony do wszystkich pojazdów produkcji europejskiej i krajowej. Zaciski są umieszczone równo z górną pokrywą obudowy akumulatora.
Standard azjatycki jest stosowany w samochodach marek japońskich i koreańskich.
Jeśli w chwili nabycia akumulatora zauważych że w standardowym gnieździe nadal jest luka, warto zdecydować się na zakup nieco większego akumulatora o mocniejszych parametrach.
Typ А
(Standard europejski)
Typ B
(Standard azjatycki)
Na wkręt, Typ F
(Standard amerykański)
Na śrubę, Typ G
(Standard amerykański)
Na śrubę, Typ T
(Standard rosyjski)
Na wkręt, Typ E
(Standard europejski)
Typ H
Typ D
Typ C
Podstawowe typy mocowania obudowy akumulatorów są przedstawione na schematach poniżej.